نحوه مدلسازی موتورهای احتراق داخلی یا دیزل ها در ترموفلو:

یک موتور احتراق داخلی از یک یا تعداد بیشتری پیستون تشکیل شده است. هر پیستون، داخل یک سیلندر قرار دارد. هوا در ابتدا وارد سیلندر شده و سپس در داخل سیلندر در اثر اشتعال مخلوط سوخت و هوا یا در اثر انتقال حرارت از یک منبع حرارتی، گرم می‌شود. گاز گرم، منبسط شده و سپس پیستون را به پایین سیلندر حرکت می‌دهد. موتورهای رفت و برگشتی می توانند در سیستم های مختلف از قبیل تولید همزمان استفاده شده که در آن از انرژی دود گازهای خروجی یا آب خنک کن آن برای تولید حرارت استفاده می شود. در ترموفلکس نسخه ۲۳ یک کتابخانه از تعدادی از موتورهای احتراق داخلی وجود دارد که در صورت نیاز کاربر می تواند اطلاعات آن ها را اصلاح کند و سپس به عنوان یک موتور اختصاصی ذخیره سازد.

در این جزوه در خصوص تنظیمات و استفاده از کمپوننت موتور در ترموفلو (ماژول ترموفلکس) توضیح داده شده است و دو مدل ساده با استفاده از این کمپوننت همراه آن قرار دارد.

عناوین این جزوه عبارتست از :

• آشنایی با موتورهای رفت و برگشتی
• کمپوننت های موتور احتراق داخلی در ترموفلکس
• بالانس حرارتی کمپوننت موتور احتراق داخلی
• تنظیمات برگه اصلی موتور
• برگه پارامترهای موتور
• تعیین حالت خروجی آب خنک کننده
• کتابخانه موتورهای رفت و برگشتی
• بالانس حرارتی و حرارت قابل بازیافت
• نحوه تعریف موتور توسط کاربر
• نحوه مدلسازی در ترموفلکس